隨著我國汽車保有量的持續增加，對高效率、低成本的智能化車輛管理模式的需求也愈發迫切，在此背景下，車牌識別技術被寄予厚望。在過去的十多年間，車牌識別技術在電子警察、公路卡口、高速公路等領域已獲得較廣泛的應用，但在停車場才剛剛起步。  據統計，全國停車場應用車牌識別的比例不超過10%，而且主要是軟識別模式，一直存在對功能更加適用的高集成度硬識別的需求，倍加信車牌識別一體機P808應運而生。






 

  雖然車牌識別攝像機早已存在，像漢王、信路通、利普視覺等，但因之前多年的應用基本是在電警、卡口、高速公路等領域，這些早期的產品也主要是針對該類領 域。而停車場無論是環境還是功能需求，都與這些領域存在著本質區別，所以停車場使用的車牌識別攝像機從算法到功能設計，都應該不同，直接將針對其它領域的 攝像機“硬套”到停車場，肯定是不合適的。倍加信停車的智能車牌識別攝像機就是專門為停車場針對性開發的。
  倍加信車牌識別攝像機基于嵌入式設計，獨家集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等于一體，采用高清寬動態CMOS和TI DSP，峰值計算能力高達6.4GHz，針對停車場環境，具備了四大優勢。
 
  一、極致優化的嵌入式車牌識別算法
 
  倍加信車牌識別一體機將自主研發的PC版算法完美移植到DSP平臺上。PC版算法本身就是針對停車場環境而開發的，適應停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點，特別是大角度，是其它應用場景所不具備的。
 
  二、優異的成像自動控制
 
  倍加信車牌識別一體機采用的寬動態CMOS、基于車牌的局部曝光、圖像算法控制的補光技術等，完全區別于普通的車牌識別一體機，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌。特別是基于圖像算法控制的補光，避免了傳統光敏電阻補光的不穩定性，從而完全保 證了在黑夜、逆光、大燈直射、惡劣天氣等環境下的良好成像效果。
 
  三、無車牌車輛智能通行管理
 
  倍加信車牌識別一體機能對“車型”進行識別，對于暫時沒有車牌或者車牌嚴重破損的情況，通過采用車型觸發機制保證正常的通行管理，從而有效配合車牌識別，實現全面的智能化管理，避免了很多停車場管理中遇到的尷尬。
 
  四、可脫機運行
 
  倍加信車牌識別一體機可在無pc的情況下脫機運行，不但避免了電腦死機的尷尬，而且通過黑白名單功能直接控制道閘，大大提升了車輛進出的效率。
 
  以上四大優勢特色，區別于與其它的車牌識別一體機，完全針對停車場的需求而開發，加上其超強的穩定性，受到了停車場終端客戶及集成商的高度評價與青睞。未來隨著停車場的不斷發展，勢必會對停車場智能化管理提出更高要求，屆時，倍加信車牌識別一體機為代表的車輛智能管理產品，將在智能停車場行業中發揮更大作用。



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