傳統的停車場大多采用讀卡方式，通過給進入車場的車輛分發IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據。不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場。在車輛出入繁忙的時段，這種方式往往造成塞車的現象，如大規模的停車場，日進出車流量大，采用傳統的停車場管理系統無法滿足車輛快速出入的需求。為了解決車輛無法快速出入的問題，研發了一套基于倍 加 信 車 牌 識 別技術為基礎的倍 加 信 車 牌 識 別系統解決方案，可實現車輛無需停車的出入管理，解決車流量過大而造成擁堵的問題。
特點
1)、光照的適應能力強
由于白天、 夜晚的光照環境相差很大，不同應用場地也有不同的光照環境，因此開發了對電子快門和曝光強度進行自動調整的光線控制模塊，以適應不同的光照環境。
2)、對超高速和超低速行駛車輛的適應能力強
采用高速算法和高速的硬件平臺，車輛在超高速行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼，避免了雷達測速時低速誤差大和線圈測速系統不穩定的問題。
3)、相對于應用系統的獨立性
采用了嵌入式的結構形式，將照明、拍攝、圖像采集、車牌辨識算法都集成在一起，這種結構形式使得同應用系統之間只通過通訊接口和通訊協議發生關系。
功能
1)、車輛自動監測：通過前端的攝像機實現。
2)、車輛照片記錄：對每輛通行車輛利用倍 加 信 車 牌 識 別模塊、攝像機，同時利用倍 加 信 車 牌 識 別及視頻測速設備得到清晰的車牌圖像。
3)、自動照明功能：(1) 設備本身具備照明工具，可以滿足拍攝車牌和識別以及速度測算的需要。(2) 為在夜間得到清晰的車輛圖片，設備內置的彩色攝像機設置為自動增益控制模式，以獲得很好的拍攝效果。
4)、具備基本的車型分析功能：利用識別后給出的車牌顏色信息(藍底白字、黃底黑字、白底黑字) 初步判斷車型，并可設定不同的限速，以進行有區別的超速報警。
5)、數據庫管理的相關功能：在數據庫中存儲了通行車輛的基本數據(車行方向、速度、通行時間、車牌號碼、車型、是否違章) 之后，可以對數據進行多種綜合的查詢及管理：
(1) 具備流量統計功能， 能統計每天、 每周、 每月、 每年的車流量、 車流分布等數據，并可以用圖表顯示、 生成報表、 打印報表等。
(2) 能按照時間、 速度、 車型、 行駛方向、 車牌號碼等查找歷史記錄， 顯示相關車輛的相關數據， 并生成報表， 進行打印等。
(3) 數據庫具備自動維護功能， 可以保證長時間、 大容量存儲， 可以自動刷新， 不需人工管理。
6)、系統軟件所具備的其他功能：
(1) 具備用戶操作權限管理機制，防止無關人員操作。
(2) 系統管理和查詢軟件可以遠程運行，通過 Internet、Modem 等遠程媒體實現遠程查詢、統計和系統維護功能。
(3) 系統管理和查詢軟件能進行多任務調度，監控、查詢、打印互不影響。
(4) 可以設置多種參數，以方便系統的安裝和使用。