隨著研究的深入，倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)有利于提高城市停車管理水平的智能化技術(shù)，越來越受到人們的重視。如果能夠在短時間內(nèi)接受立體停車場的概念，那么在建設(shè)過程中就可以減少很多不必要環(huán)節(jié)的資源浪費(fèi)，畢竟智能化系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，完全可以結(jié)合建設(shè)進(jìn)程完成系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。

  不可否認(rèn)，城市管理的諸多項(xiàng)目中，停車場的管理難題的確不是一朝一日能夠解決的，雖然通過地下停車和樓頂停車等形式有所緩解，但對整個城市的停車難問題是無濟(jì)于事的，這也是倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù)需要加大推廣力度的原因所在，畢竟這種立體化停車概念的成熟，已經(jīng)通過各大城市的成功試驗(yàn)得到了印證，同時對提高停車場的整體利用率也是大有裨益的。對不同的城市環(huán)境采用相應(yīng)的管理措施，也是提高城市管理水平的有效途徑，不過在立體停車場的觀念轉(zhuǎn)化過程中，需要充分的考慮到技術(shù)保障的力度，這樣才能在有限的資源面前實(shí)現(xiàn)高效率的應(yīng)用，畢竟城市中的停車問題已經(jīng)根深蒂固。

  對大部分的機(jī)動車主來說，找車位是每天必做的功課，無論是上班還是購物，都需要在出發(fā)以前考慮到如何停車的問題，這也是對城市管理中所面臨的停車難問題的直觀體現(xiàn)，尤其是在北京和上海這樣的大城市中，如果不通過倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù)的應(yīng)用顛覆傳統(tǒng)的停車場管理理念，必然會受到停車問題的長時間困擾，畢竟這也是當(dāng)今停車管理的現(xiàn)狀，需要管理者通過不同角度的考慮尋求切實(shí)可行的解決措施，同時對滿足民眾的基本停車需求也是極為有利的。

  認(rèn)識到了這些前沿性技術(shù)的優(yōu)越性以后，相信大部分的城市管理者都會將其作為首選的改進(jìn)措施，而倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù)之所以能夠提高城市的停車管理水平，主要還是通過立體化停車?yán)砟畹耐七M(jìn)，在有限的空間資源中充分發(fā)掘停車空間，并且通過不停車操作來減少停車場中無效空間的存在，這對管理和應(yīng)用效率的大幅度提高是有著積極作用的，同時也能夠有效解決城市管理中的停車難問題。

正是因?yàn)榫邆淞巳绱嗣黠@的技術(shù)優(yōu)勢，立體化停車才能夠在城市中得到一致認(rèn)可，并且已經(jīng)開始了立體停車場的逐步建設(shè)，而在建設(shè)過程中所布設(shè)的智能化管理線路，也需要充分考慮到實(shí)際應(yīng)用的各種需求加以規(guī)劃。當(dāng)然了，倍 加 信 車 牌 識 別作為一種智能化的管理工具，需要通過前期的充分準(zhǔn)備和全方位保障，才能確保其后續(xù)的管理和應(yīng)用保持正常態(tài)勢，如果能夠在提高城市停車效率的層面上有著卓越的表現(xiàn)，必然會在更多的城市得到大力的推廣和普及。