RFID射頻識別技術是一種無線的、非接觸式的自動識別技術。其通信距離可以從幾厘米到幾十米遠，且?guī)缀醪皇芴鞖猸h(huán)境的影響，RFID電子標簽可以輸入數(shù)百字節(jié)的數(shù)字信息，具有極高的保密性，是當代信息技術中的公認的五大前沿技術之一。通過將集卡車牌燒錄到RFID電子標簽內，當集卡車輛進入碼頭、堆場、倉庫等各類物流節(jié)點時，可通過安裝在道路上方的RFID天線進行讀取，完全脫離人工干預，提高了車輛通行的速度和準確率。
　　【系統(tǒng)原理】
　　電子車牌通過發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫入了該車輛的基本信息，如車輛ID、車牌號、車重等。并將RFID電子車牌安裝在所有進出碼頭閘口的車輛上，此時車輛擁有了獨一無二的身份證。在所有需要識別電子車牌的閘口、道路等場所安裝倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)全天候運行，當安裝有電子車牌的車輛進入識別區(qū)域，識別天線就能夠捕獲電子車牌內的相關信息，并實時發(fā)送至后臺，幫助后臺做進一步的處理。如果是沒有安裝電子車牌的車輛進入系統(tǒng)，則不會顯示車輛信息，并可提示有非法車入侵。系統(tǒng)可配合視頻監(jiān)控，實時記錄車輛的進出作業(yè)情況。
　　系統(tǒng)由以下部分組成：
　　1. RFID電子車牌(也叫RFID電子標簽)
　　2. RFID電子車牌發(fā)卡管理系統(tǒng)
　　3. RFID電子倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)
　　4. 識別系統(tǒng)對外接口
　　【系統(tǒng)總體結構】
　　本系統(tǒng)中RFID電子標簽為主要的數(shù)據(jù)載體，會跟隨安裝車輛去到不同的物流場所，而使用統(tǒng)一的讀取系統(tǒng)將會收到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)內容。系統(tǒng)可以接入多個發(fā)卡段和識別端，并可以工作在離線和在線兩種方式下。識別系統(tǒng)總體結構如圖1所示。
　　【系統(tǒng)功能】
　　通過將倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)與現(xiàn)場計算機連接，可為后臺系統(tǒng)提供車輛的實時信息，統(tǒng)計道口的車輛數(shù)，產生相關報表。本系統(tǒng)擁有如下技術優(yōu)點:
　　1. 系統(tǒng)符合ISO18000-6B標準，并可向上兼容6C標準;
　　2. 全天候工作，滿足碼頭等工業(yè)環(huán)境需求;
　　3. 電子車牌具有防拆功能，一拆即毀;
　　4. 電子車牌內數(shù)據(jù)經過加密，防止數(shù)據(jù)復制;
　　5. 正確安裝下的系統(tǒng)識別率>99%;
　　6. 識別距離>7m;
　　7. 識別時間<1s;
　　8. 車速<30km/h下正確識別;
　　9. 豐富的數(shù)據(jù)查詢和管理功能;并支持多種數(shù)據(jù)通訊功能，方便第三方集成;
　　【應用效果】
　　通過在幾個碼頭閘口實施的電子倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)，進出碼頭的車輛得到有效管理，車輛進出港速度有較大幅度上升，并且從根本上消除了車輛套牌的現(xiàn)象，保護了運輸企業(yè)和碼頭的合法利益。而在其他堆場或物流公司只要安裝識別系統(tǒng)，就能夠輕易的實現(xiàn)車輛的管理，降低了第三方的投入成本。