在汽車數(shù)量日趨增加、停車位數(shù)量有限的情況下，要想滿足車主的停車需求，最好的辦法就是提高停車位的利用率。提高停車位的利用率需要綜合運用好停車誘導(dǎo)系統(tǒng)和車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢。

  目前，國內(nèi)停車場大部分還都處于原始的人工管理階段，停車場內(nèi)的車位信息完全是通過人工來進(jìn)行統(tǒng)計，使車主對停車場信息處于封閉的狀態(tài)，這樣車主只能找一些路邊上比較顯眼的停車場進(jìn)行停車，最終導(dǎo)致了有的停車場被停的滿滿的，有的停車場空蕩蕩的。所以要解決好停車場難問題首先要提高停車場的利用率，繼而提高停車位了利用率。而城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是以多級信息發(fā)布為載體，可以實時地提供停車場的位置、車位數(shù)及停車場內(nèi)車位的空滿狀態(tài)，車主可以根據(jù)這些信息來選擇車輛的停放位置。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是提高停車場車位利用率的有效途徑。

  很多車主都遇到過這樣的情況，當(dāng)他們進(jìn)停車場時，車位顯示牌上顯示有停車位，但是進(jìn)入停車場后，車主轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去卻找不到空余停車位的位置，最終又不得不把車開出停車場，這樣就會浪費車主很多時間，而車位引導(dǎo)停車場系統(tǒng)是通過安裝在每個車位正上方的車位探測器對停車場內(nèi)車位信息的采集，將這些信息通過指示燈顯示車位的狀態(tài)，車主就可根據(jù)指示燈的狀態(tài)和車位引導(dǎo)顯示屏來知道停車場內(nèi)空余車位的具體位置，這樣不但能夠使車主快速找到空余車位還可以提高停車場內(nèi)車位的使用效率。

  停車誘導(dǎo)系統(tǒng)和車位引導(dǎo)停車場系統(tǒng)的綜合使用，可以有效提高停車場停車位的利用率，使車主輕松找到停車場內(nèi)的空余車位，同時可以緩解城市交通壓力，解決停車難的問題。


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