2016年末，國內汽車保有量達1.94億輛;2017年年末統計，汽車保有量數據增長到2.17億輛，同同比增長1.12%，國內汽車保有量日漸攀升。汽車多了，問題也來了，不說高峰時段堵成一團的市內交通，單說停車就是個大問題。
都說停車難，難于上青天，前提是你得先過了停車場入口。國內部分城市為緩解停車問題，在商場、景區、校園、軟件園附近地下室都建有大型停車場，然而一到高峰階段，停車場出入口就排起了大長龍，堵到你頭大。如果建停車場的速度趕不上停車場入口升級速度，那就悲劇了。
倍 加 信 車 牌 識 別的出現是在之前問題的基礎上，靠人工管理停車場出入口容易出現：登記支付慢、入場時間長、易擁堵、停車數據對不上等問題，不僅效率低而且容易出錯，一到高峰階段更是忙不過來，服務水平低下。倍 加 信 車 牌 識 別和線上支付技術的出世拯救了停車場困頓，給物業停車場管理帶來更加智慧高效的管理體驗。
隨著視覺識別技術的普及，目前國內無人停車場占絕大多數，無人停車場技術核心就是倍 加 信 車 牌 識 別和在線支付技術的應用。通過架設攝像頭的方式自動采集記錄進出車輛車牌號，登記出入時間，能夠在數秒之內，完成停車場登記和停車繳費管理。
而倍 加 信 車 牌 識 別也快速的發展，國內已有多家酒店、商場對停車場管理進行升級，引入倍 加 信 車 牌 識 別技術實現快速識別、快速開閘，不停車通行，出場時快速關閘，有效解決出入口擁堵狀況。
倍 加 信 車 牌 識 別不只是停車場管理，汽車服務管理行業也瞄上了倍 加 信 車 牌 識 別技術。
譬如汽車維修清洗服務，在出入口假設攝像頭，汽車一開進來就能夠自動登記車牌信息保存在系統中，免去繁雜的手工錄入信息，對員工來說方便，對車主來說體驗更好。后期通過檢索方式快速調取車輛保修、清洗記錄，結合其他物聯網技術助力車輛智能進出，實現在線預約修車、洗車、支付等。
倍 加 信 車 牌 識 別效果不受白天、黑夜、晴天、雨天環境影響，滿足不同場景服務需求，為方便更多行業開發者，OCR開發者平臺開放了倍 加 信 車 牌 識 別技術，提供免費時間，可以接入不同的系統設備。目前，倍 加 信 車 牌 識 別技術已經廣泛應用在停車場、二手車交易市場、高速公路繳費，汽車維修行業等領域。