隨著社會的發展，越來越多的人購買了轎車，然而中國目前大城市人員發展過于迅速，城市的建設目前已經滿足不了的需求，停車也越來越擁擠和復雜，停車的越多就要對人員車輛進行管理，避免產生安全隱患，其中車牌可以有效的統計識別系統過往的車輛，識別其車牌進出時間最后在后臺生成圖片和文檔，非常直觀對來往車輛進行管理，下面來跟大家分享一下倍 加 信 車 牌 識 別系統該怎樣布置才最合理？
停車場管理系統的組成一般為控制器 閘機，抓拍攝像頭，目前這是市面上最先進的倍 加 信 車 牌 識 別系統了，以前還有IC卡、藍牙卡的停車場管理系統了，但是現在這兩種都跟不上時代已經被淘汰了，首先給大家看一下這張圖片
上面就是倍 加 信 車 牌 識 別系統設備尺寸圖，也叫做設備布置圖，設備非常合理的擺放在車聯的入口和出口，連尺寸都是一目了然，以上尺寸不必要完全按照上圖，有的時候可情況來施工，可以根據現場情況來定。我就拿出口的設備布置圖來說一下，從左到右，前面兩個為減速帶，然后是地感線圈，有人會說這個地感線圈有的時候會不做，根據技術要求來定就可以了，這個線圈主要的作用為識別功能，汽車過了減速帶以后壓到這個線圈，攝像頭開始識別車牌號，最右邊還有一個線圈，這個線圈主要功能就是防止道閘桿砸到汽車，這個線圈就是防砸功能，更好的保護了車輛人員的安全。
上面介紹了停車場管理系統的設備及布置方式，下面再看一張停車場管理系統設備的接線圖
上面的圖紙也是分為入口和出口，大家繪制的時候可以不用分開直接把入口和出口畫在一起就可以了。這里預留的線纜為2*UTP5E+RVV3*2.5，從攝像頭到崗亭，道閘一般只是供電。崗亭到監控室為光纖傳輸，有的時候管理電腦也會放在本地，這個根據項目實際需要來定就可以了，也可以購買相應的服務器再買個顯示屏一樣可以代替電腦，
下面重點介紹一下，停車場管理系統線纜的計算，停車場管理系統經常用到的線纜為網線和電源線，一套停車場管理系統，50米網線和50米的電源線用不了。所以不用購買很多，地感線圈的線纜統計根據你需要做2個線圈還是4個線圈。線纜就是這些東西，聯網部分大家根據圖紙來計算光纖的數量就可以了。其實一點不復雜，一個好的設計能讓你節約更多的材料和人工。
倍 加 信 車 牌 識 別系統的施工難度不大，有幾點要注意一下會讓你在以后的使用中更加受益，
1)、要注意下線圈的圈數最好為4-6圈
2)、線圈施工不要靠近室外管井，線圈下面盡量避開電力線纜
3)、做好的道閘注意惡劣天氣影響，注意防水防風，
4)、使用PVC管或者PE管把線纜套管，這樣更加安全也可增加產品的使用壽命，
最后一下談一下維護，停車場管理系統基本上不用維護，只要管理軟件沒有問題，很少出現故障，常用的故障解決方法
1)、檢查設備電量是否充足
2)、如果是斷電的話就要斷電重啟
3)、地感線圈的感應有沒有什么問題
4)、識別牌照的攝像頭是否存在故障，上面是否有污漬在上面，
5)、管理好電腦的斷電和重啟，
好了，倍 加 信 車 牌 識 別系統的布置我已經簡單的跟大家講解完了，在設備的組成 如何安裝，怎么樣來進行調試和后期的設備維護我都只是談論重點部分，希望對大家有所幫助