一、倍 加 信 車 牌 識 別系統
 倍 加 信 車 牌 識 別系統是一種圖像分析識別系統，高速攝像機通過地感或視頻觸后抓取車輛的圖片，通過倍 加 信 車 牌 識 別系統分析獲取車輛牌照信息；早期此項技術僅應用于道路違章抓拍取證；之后結合停車場收費系統實現無卡全視頻計費，因無需磁卡作為介質用戶體驗好，整體通行效率也獲得較大提升，快速在全國普及，發展到目前“倍 加 信 車 牌 識 別系統”已經不僅僅是圖像分析系統的含義，通常大家在說“倍 加 信 車 牌 識 別系統”時，實際上是“停車場收費系統”的含義；目前在民用市場領域主要的應用環境是商業、小區、園區、學校等，針對不同環境需求，車牌是識別系統的功能也會針對性的給出相應的解決方案，通過智能化的方式達成降本增效的結果；
1)、道閘
  道閘在倍 加 信 車 牌 識 別系統中起到的車輛通行實際控制作用，即時把車擋住還是放行，也因此道閘的別稱是“擋車器”，根據應用環境對閘桿的要求不同一班分為直桿道閘、柵欄道閘、曲桿道閘；多年技術革新，讓道閘也擁有了更多技術功能沉淀
2)、倍 加 信 車 牌 識 別一體機
  倍 加 信 車 牌 識 別一體機是倍 加 信 車 牌 識 別系統的核心硬件，所有系統工作都依賴于倍 加 信 車 牌 識 別攝像頭的圖像采集機分析結果，并進行后續的智能處理工作，所以倍 加 信 車 牌 識 別攝像機的識別準確率和穩定性至關重要；
3)、停車機器人
  停車機器人作為無人值守倍 加 信 停 車 場 系 統的一部分，可幫助車主完成繳費和登記工作，并可連接云客服和車主，遠程解決現場的問題，解放了每個通道的固定保安崗位，實力降低物業運營成本，并加強科技感和滿意度；同時帶LCD大屏的機器人還可以植入廣告，在有一定人流的車場每個月都能有小幾千的收入，還是比較可觀；
4)、地感和車輛檢測器
  地感和車輛檢測器是車輛感應裝置， 在系統中扮演一個低調但不可或缺的角色，通常作用有兩點， 一是檢測車輛，在車輛通過后在通知道閘系統落閘桿，防止砸車；二是檢測到車輛后給倍 加 信 車 牌 識 別攝像機發拍照指令，目前目前此功能在大部分環境中已經被視屏觸發功能取代，但在有些光線不好的地方地感還是最穩定的選擇；
二、軟件構成
三、基本功能
四、重點功能
1)、設備監控
  系統提供設備監控功能，可實時監控設備狀況，查看各個設備狀態。對所管理的設備及車場做到一目了然，對異常設備及時有效地進行維護，避免損失和業主投訴；
2)、自定義報表
  系統需具備數據統計功能，可根據客戶需求自定義報表，報表是數據管理的重要工具，報表的全面性和人性化將直接影響運營商的工作效率和結果準確性；
（一）自定義顯示及統計的數據字段；
（二）多樣化的報表呈現形式，即可列表顯示又可圖表顯示。
 
3)、集團管理
  通道具有層次分明的集團管理。支持自定義組織架構，便捷在同系統下統籌管理多個項目；
（一）上層統籌全局，可合并場區報表，利用大數據分析，供管理層決策。
（二）下層分工合作，按需分配操作權限，各司其職，效率更高。
4)、云值守
  場區管理員可將場區監管工作一鍵委托給車安云值守的客服人員，由云值守客服人員代為監管及維護場區的正常運營，可減少或無需現場監管人員，大比例減少人員人員投入成本；
5)、故障自動偵測
  云平臺和設備都具有故障智能偵測功能，實現故障自動診斷，自動上報，并實現軟件自動修復；對于設備運行參數有異常的情況，平臺提前告警；故障也可人工一鍵報修，遠程修復或派工修復；
6)、故障提前預警
  對于設備運行參數有異常的情況，平臺提前告警；
7)、電子發票
  車主繳費之后可在公眾號或者APP申請電子發票，申請成功后，車主可到對應的鏈接地址下載電子發票，滿足有開票需求的車主，提升便捷性，自助操作也減輕了物業工作人員的工作壓力；
8)、系統擴展
  系統采用模塊化理念設計，實現車安產品的系列化、組合化、通用化和標準化，因此系統可根據實際的項目管理需求擴展其他管理模塊，實現統一管理。
  系統采用微服務架構，可快速對接第三方系統對接，更方便的打通更多系統，避免數據孤島操作繁瑣的現象；