倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)優(yōu)勢
時間:2025/1/12 11:06:17??????點(diǎn)擊:
新型的智能化倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的來說優(yōu)勢是十分多的,以及發(fā)展前景也是十分的可觀。倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)就是在這樣的形勢下產(chǎn)生的。那么具體關(guān)于倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)優(yōu)勢以及發(fā)展前景是怎么樣的呢?
倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的一些具體優(yōu)勢:
1)提升管理水平與形象:采用倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng),無論從產(chǎn)品的造型方面,還是自動控制所帶來的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面,都將給停車場管理水平帶來很大的提升,以及樹立起良好的形象。
2)管理更方便安全:針對只有固定車輛的停車場用戶,可以把固定車輛車牌號碼直接導(dǎo)入到高清倍 加 信 車 牌 識 別一體機(jī)相機(jī)內(nèi),固定車輛進(jìn)出停車場時,倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)會自動識別車牌號碼,同時與倍 加 信 車 牌 識 別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對,校對成功后,智能道閘自動放行,整個停車過程無需PC、無需人工干預(yù),進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行。脫機(jī)版停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定可靠,安裝、維護(hù)、使用方便。 針對既有臨時車又有固定車的停車場用戶,倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的IC卡、藍(lán)牙卡停車計費(fèi)模式,采用倍 加 信 車 牌 識 別一體機(jī)采集車牌信息,通過倍 加 信 車 牌 識 別判別是臨時車還是固定車輛,從而對進(jìn)出車輛進(jìn)行計費(fèi)管理。
3)系統(tǒng)更可靠:脫機(jī)版倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)采用嵌入式倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù),倍 加 信 車 牌 識 別、停車場計費(fèi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫都運(yùn)行在倍 加 信 車 牌 識 別相機(jī)LINUX系統(tǒng)內(nèi),系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。計費(fèi)版倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng),固定車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行,臨時車入場不停車出場繳費(fèi)自動放行,整個停車場管理方案結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定可靠。
4)收費(fèi)更嚴(yán)格:對于人工現(xiàn)金收費(fèi)方式,一方面勞動強(qiáng)度大、效率低,另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng),系統(tǒng)有客戶端和管理端,管理端能夠提供豐富的報表統(tǒng)計功能,收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配,杜絕了作弊,保障了停車場管理者的利益。
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1)提升管理水平與形象:采用倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng),無論從產(chǎn)品的造型方面,還是自動控制所帶來的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面,都將給停車場管理水平帶來很大的提升,以及樹立起良好的形象。
2)管理更方便安全:針對只有固定車輛的停車場用戶,可以把固定車輛車牌號碼直接導(dǎo)入到高清倍 加 信 車 牌 識 別一體機(jī)相機(jī)內(nèi),固定車輛進(jìn)出停車場時,倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)會自動識別車牌號碼,同時與倍 加 信 車 牌 識 別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對,校對成功后,智能道閘自動放行,整個停車過程無需PC、無需人工干預(yù),進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行。脫機(jī)版停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定可靠,安裝、維護(hù)、使用方便。 針對既有臨時車又有固定車的停車場用戶,倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的IC卡、藍(lán)牙卡停車計費(fèi)模式,采用倍 加 信 車 牌 識 別一體機(jī)采集車牌信息,通過倍 加 信 車 牌 識 別判別是臨時車還是固定車輛,從而對進(jìn)出車輛進(jìn)行計費(fèi)管理。
3)系統(tǒng)更可靠:脫機(jī)版倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)采用嵌入式倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù),倍 加 信 車 牌 識 別、停車場計費(fèi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫都運(yùn)行在倍 加 信 車 牌 識 別相機(jī)LINUX系統(tǒng)內(nèi),系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。計費(fèi)版倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng),固定車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行,臨時車入場不停車出場繳費(fèi)自動放行,整個停車場管理方案結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定可靠。
4)收費(fèi)更嚴(yán)格:對于人工現(xiàn)金收費(fèi)方式,一方面勞動強(qiáng)度大、效率低,另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用倍 加 信 車 牌 識 別倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng),系統(tǒng)有客戶端和管理端,管理端能夠提供豐富的報表統(tǒng)計功能,收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配,杜絕了作弊,保障了停車場管理者的利益。
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