道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)原理介紹及優(yōu)勢
時間:2024/10/8 9:08:36??????點擊:
首先我們來看一下,什么是道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)。道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)是鄭州市小石頭信息技術(shù)有限公司自主研發(fā)的一套針對砂石廠智能化管理的系統(tǒng)。能夠幫助企業(yè)有效管理進出車輛,并且將數(shù)據(jù)顯示到用戶終端(包括手機和電腦)。
其次,我們來了解一下,這樣一套道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)能夠用到砂石廠哪些地方?
1)、地磅前加裝道閘與倍 加 信 車 牌 識 別:
銷售地磅前加裝道閘倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng),稱皮重時:當有車輛行駛到道閘前,通過倍 加 信 車 牌 識 別是否為黃牌拉貨車,若是黃牌拉貨車輛道閘自動升起允許通過,車輛進入地磅道閘自動落下,若是社會藍牌車輛道閘,道閘不會升起(社會車輛走其他通道、方便管理廠區(qū)車輛進出)。
稱毛重時:毛重車輛駛?cè)氲匕酰Q毛結(jié)算后系統(tǒng)控制道閘自動升起,車輛完全駛離地磅,道閘自動落下,若車輛未結(jié)算完畢,道閘不會升起,防止跑車。
2)、門衛(wèi)加裝道閘倍 加 信 車 牌 識 別
廠區(qū)門口位置加裝道閘和倍 加 信 車 牌 識 別攝像機,車輛進廠:倍 加 信 車 牌 識 別攝像機自動識別車牌號碼,黃牌貨車和廠內(nèi)自有藍牌車輛道閘抬桿,車輛駛?cè)牒蟮篱l自動落下,若是社會藍牌車輛,道閘不抬桿,需人工確認后決定是否放行進入,并抓取圖片。
車輛出廠:倍 加 信 車 牌 識 別攝像機自動識別車牌號碼,并與銷售記錄關(guān)聯(lián),如果黃牌貨車已經(jīng)有完整結(jié)賬記錄,道閘抬桿放行,車輛駛離道閘落下,或車輛沒有結(jié)賬,道閘不會升起,防止跑車;廠內(nèi)自有藍牌車輛識別通過并抓取圖片
道閘倍 加 信 車 牌 識 別管理模塊優(yōu)點:
1)、車輛進廠:車牌號碼自動識別,抓取圖片,黃牌車輛自動廠,廠內(nèi)藍牌小車提前輸入號碼,自由出入,抓取圖片,廠外藍牌小車需人工確認放行,方便廠區(qū)管理車輛(還可防止環(huán)保突擊檢查)
2)、車輛出廠:黃牌貨車只有結(jié)賬完成后才可出廠,防止跑車。
3)、有效管理車輛進廠次序
其次,我們來了解一下,這樣一套道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)能夠用到砂石廠哪些地方?
1)、地磅前加裝道閘與倍 加 信 車 牌 識 別:
銷售地磅前加裝道閘倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng),稱皮重時:當有車輛行駛到道閘前,通過倍 加 信 車 牌 識 別是否為黃牌拉貨車,若是黃牌拉貨車輛道閘自動升起允許通過,車輛進入地磅道閘自動落下,若是社會藍牌車輛道閘,道閘不會升起(社會車輛走其他通道、方便管理廠區(qū)車輛進出)。
稱毛重時:毛重車輛駛?cè)氲匕酰Q毛結(jié)算后系統(tǒng)控制道閘自動升起,車輛完全駛離地磅,道閘自動落下,若車輛未結(jié)算完畢,道閘不會升起,防止跑車。
2)、門衛(wèi)加裝道閘倍 加 信 車 牌 識 別
廠區(qū)門口位置加裝道閘和倍 加 信 車 牌 識 別攝像機,車輛進廠:倍 加 信 車 牌 識 別攝像機自動識別車牌號碼,黃牌貨車和廠內(nèi)自有藍牌車輛道閘抬桿,車輛駛?cè)牒蟮篱l自動落下,若是社會藍牌車輛,道閘不抬桿,需人工確認后決定是否放行進入,并抓取圖片。
車輛出廠:倍 加 信 車 牌 識 別攝像機自動識別車牌號碼,并與銷售記錄關(guān)聯(lián),如果黃牌貨車已經(jīng)有完整結(jié)賬記錄,道閘抬桿放行,車輛駛離道閘落下,或車輛沒有結(jié)賬,道閘不會升起,防止跑車;廠內(nèi)自有藍牌車輛識別通過并抓取圖片
道閘倍 加 信 車 牌 識 別管理模塊優(yōu)點:
1)、車輛進廠:車牌號碼自動識別,抓取圖片,黃牌車輛自動廠,廠內(nèi)藍牌小車提前輸入號碼,自由出入,抓取圖片,廠外藍牌小車需人工確認放行,方便廠區(qū)管理車輛(還可防止環(huán)保突擊檢查)
2)、車輛出廠:黃牌貨車只有結(jié)賬完成后才可出廠,防止跑車。
3)、有效管理車輛進廠次序
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